中國交通運輸部副部長劉小明9日在北京表示，中國已有200個城市就網約車發展制定了適合本城市的政策;另有66個城市就此廣泛征求了意見，將適時出臺相關政策。

劉小明當日在國務院新聞辦公室舉行的政策例行吹風會上作如上表示。他指出，總體來看，上述200個城市的政策都是因地制宜的，“有的寬一些、有的嚴一些”，但整體上在國務院和相關部門政策文件框架內。

“鞋合不合適，只有自己知道。”劉小明說，改革是個漸進過程，從實施效果看市場對相關規范管理措施反應積極，互聯網企業、傳統出租汽車企業、汽車企業、租賃企業等一批企業都在申請進入網約車市場。

劉小明透露，目前為止已經有50余家網約車平臺企業在不同城市獲得了經營許可。截至2017年底，中國各地已經發放網約車駕駛員證約23萬多本，車輛運輸證約14萬多本。

官方此前公布的一份第三方評估報告顯示，交通運輸部等七部委聯合發布的網約車管理新政實施一年來取得預期效果、總體進展順利，逐步規范了網約車發展，促進并開始探索巡游車改革，“打車難”初步得到緩解。同時報告也指出，由于有些城市還處于過渡階段，改革成效還沒有完全顯現。

劉小明坦言，出租汽車改革確實是個系統、復雜的工程，改革過程中新老問題疊加、新舊矛盾交織。從改革效果來看，距社會公眾的希望、群眾出行需求、改革目標還有差距。官方今后將加大合規車合規人的推進力度，加強對城市改革的指導，不斷優化、完善政策措施，將出租汽車深化改革進行到底。 (記者 王恩博)

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