春節假期對武夷山東站客運值班員董紅來說是既熱鬧又紅火。受武夷山盛名吸引而來的游客擠滿了車站，武夷山東站人聲鼎沸。

“以前春節假期沒這么多人，和現在相比簡直是一個天一個地。”董紅回憶說。那時候的春節假期，人們坐火車多是為了探親訪友，董紅曾在的武夷山老火車站客流并不大，高峰時期一天也才兩三千人。如今的春節假期，武夷山東站的總客流最高一天能超過一萬五千人，候車室里，游客絡繹不絕。

這個變化是高鐵所帶來的。合福高鐵2015年正式通車，因沿途經過很多名勝古跡而被譽為“最美”高鐵，武夷山成為其中一站。據董紅介紹，目前武夷山東站客流中旅游人數能達到七成。今年春節假期，武夷山東站發送客流量3.25萬人次，同比增加5.6%，達到4.59萬人次，共計7.84萬人次。

“今年春節假期天氣很好，游客非常多。”董紅說，大部分游客都來自省內及浙江、上海等周邊省市，以短途游為主。工作間隙，董紅偶爾刷刷朋友圈，總能看到朋友們在各地的照片和游記。在動車站里，她經常看到帶著老人孩子出游的一大家子，“觀念不一樣了，以前說起春節，總是走走親戚;現在都愛出去玩，慢慢玩。”她說。

從初二開始，武夷山東站的客流量就逐漸增加，近兩天則到了游客返程的高峰。春運期間，武夷山東站加開8趟夜行車，仍滿足不了“一票難求”的現狀。不少旅客只能通過購買異地票回家。2月18日至今，武夷山東站每日的異地票人數大約都在500人。

春節期間，福建作為“溫暖的南方”，吸引了不少游客。高鐵的開通更促進了短途游、家庭游、鄉村游等，旅客有了更多的選擇。據介紹，廈門在春節假期共接待國內外游客261萬人次，同比增長16%。其中，廈門鐵路春節七天旅客到發總量為111萬人次，同比增長5.7%，占廈門市各種運輸方式旅客到發總量近六成。選擇鐵路出行的旅客中，90%選擇乘坐動車出行。以紅色旅游出名的福建龍巖，春節期間也迎來客流增長。龍巖火車站在初一到初五期間發送旅客4.2萬人次，并在車站主要位置張貼景區宣傳廣告，免費發放旅游地圖。(記者王妍)

標簽： 福建