昨天，京沈客專(河北段)正式鋪軌。這標志著河北承德地區即將跨入高鐵新時代。線路開通后北京至承德的列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮至1個小時以內。

據北京鐵路局介紹，京沈客專河北段鋪軌工程，由遼寧段大平房鋪軌基地開始至梨花頂隧道出口，共計鋪軌382公里，沿途分別經過平泉北、承德縣北、承德南、安匠、興隆西5站。

京沈客專是我國“十二五”規劃重點建設項目，國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運鐵路網的最后“一縱”—北京至哈爾濱(大連)客運專線的重要組成部分和收官工程。京沈客運專線地處華北地區北部和東北地區西部，是連接華北、華東、中南與東北經濟區的紐帶。京沈客運專線開通運營后，將是繼津秦客運專線后又一條進出關客運大通道。線路南起自北京市朝陽區星火站，經北京市順義區、昌平區、懷柔區、密云區進入河北省境內，經承德進入遼寧省境內，正線全長698km。線路采用國產新型無砟軌枕，設計時速350km/h，計劃2020年12月底全線竣工。全線設車站20個。屆時，北京至沈陽間列車運行時間將壓縮至2.5小時之內，北京至哈爾濱4小時到達。

京沈客專北京段于2015年12月30日正式開工建設。北京市范圍線路設星火站、順義西、懷柔南、密云站4個車站。建成通車后，從懷柔、密云“進城”只需一刻鐘。目前，作為北京地區首條高鐵大直徑泥水盾構隧道的京沈高鐵望京隧道工程正在穩步推進，8月已經順利穿越特級難度，隆起小于1毫米、沉降不大于2毫米的機場快軌線，接下來，望京隧道將下穿東辛店村、費家村1.8公里的成片民房區。9月底，京沈高鐵遼寧段鋼軌全線鋪通，為京沈高鐵遼寧段開通運營奠定了基礎。(記者 王薇)

標簽： 河北段 沈客專