據青島電視臺生活快線欄目報道，近日接到了周先生的求助，稱自己和開發商簽了合同，租了一塊場地，可物業卻不認可，將停車系統進行了破壞，而且還把停車場門堵了。

據周先生介紹，他在2019年與鵬利南華的開發商簽訂了合同，承包了遼陽東路12號鵬利南華的樓頂停車場，合同終止日期為2030年。可在今年新物業與老物業做交替后，停車系統卻遭到了新物業的破壞，還被安裝了物業自己的停車系統。周先生說：“新來的物業說要把停車場收回去，但是沒有出具任何手續和證明，只提供了一份所謂的法院判決，這份判決是新物業跟老物業做交替、做交接的判決，跟我這個停車場沒有直接的聯系。”

隨后，記者來到了深圳泰基物業青島第一分公司了解情況，工作人員表示樓頂沒有停車場，而是逃生通道。工作人員表示：“真正合理、合法的材料都在政府和派出所，我們沒有義務也沒有權利提供給你們。”在樓頂停車場的平臺位置上，記者看到有一張通知，上面寫著逃生平臺已合法收回，可是在周先生的提供的與開發商的這份合同上是劃有這個停車位的，顯然跟物業工作人員所說的不一致。

由于聯系不到開發商，記者來到派出所，經過協調，深圳泰基物業青島第一分公司的時總解釋：“從2021年5月11日我們進入以后，周先生就沒有跟我們報備過，前物業被法院判定為非法占有，所以我們請了嶗山法院強制執行排除障礙，把前物業趕走了，所以對周先生停車場的事一無所知，而且他們停了300多輛車，我怕樓頂坍塌。”

對此，律師表示：本案的關鍵點在于屋頂停車位的歸屬權問題。根據相關的法律規定和案例，屋頂車位在小區建造之初經過規劃設計，是為了滿足全體業主日常生活及公共使用需要而保障設立的規定數量或者比例的停車設施，實際上是占用建筑區劃內的業主共有的道路或者其他場地，應認定為屬于業主共有。如果是歸全體業主所有，則開發商無權將其出租給其他人，物業要求將停車位騰空是合理的。如果說屋頂的停車位屬于該棟樓的業主所有的話，開發商沒有出售這棟樓，則開發商有權將其出租給其他人進行處分，物業公司可以通過法律途徑行使自己的管理權，而不能私自通過鎖門等非法方式處理。

標簽： 鵬利南華開發商 遼陽東路12號 深圳泰基物業 鵬利南華樓頂停車場