5月17日10時49分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射第56顆北斗導航衛星。

這顆衛星屬地球靜止軌道衛星，是我國北斗三號工程的首顆備份衛星，入軌并完成在軌測試后，將接入北斗衛星導航系統。

(資料圖)

新華社發（楊志遠 攝）

這次發射是北斗三號工程高密度組網之后時隔3年的首發任務。

這顆衛星的發射將進一步提升系統服務性能，對推廣北斗系統特色服務、支撐北斗系統規模應用具有重要意義。

據了解，今天發射的第五十六顆北斗導航衛星在過去的北斗衛星基礎上進行了升級，擁有更強的功能，為我國北斗導航系統注入了新鮮血液。

承繼五大本領，能力更強

2009年，北斗三號工程立項。與國外衛星導航系統不同，北斗三號系統采用混合星座模式，由地球中圓軌道（MEO）、傾斜地球同步軌道（IGSO）、地球靜止軌道三種不同軌道的衛星組成。

混合星座示意圖。圖片來源：中國航天科技集團五院

2017年11月5日，北斗三號首批組網星發射入軌；2020年6月23日，第55顆北斗衛星順利入軌，北斗三號系統正式完成混合星座建設。

北斗系統中，GEO衛星雖然數量不多，但承擔著“為北斗導航系統的技術指標提升提供增強服務”的重任。第56顆北斗衛星繼承了前序GEO衛星的特點，具備無線電導航、無線電測定、精密單點定位、星基增強、站間時間同步和定位五大本領，可為我國及周邊地區用戶提供導航及增強服務。

視頻來源：央視網

同時，研制團隊對該衛星的部分單機進行了升級換代，顯著增強導航信號功率與信息速率，進一步提高上行注入連續性和穩定性。五院北斗三號衛星總體主任設計師馮文婧表示，隨著該衛星上天，北斗系統區域短報文服務將如同從“三通道”拓展為“四通道”，系統容量和服務性能大幅提升。

此外，該衛星還將通過開展在軌試驗驗證，優化高精度體制設計方案，為新時代北斗導航接續發展奠定基礎。

綜合來源：新華網、科技日報、央視網等

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