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自河南鄭州開展《鄭州市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案》行動以來，圍繞國際航空貨運樞紐和輻射國際的陸港樞紐平臺建設，助力中大門平臺功能提升、國際規則對接、制度創新成果轉化，加快國際國內兩個市場的資源整合，進一步推動產業鏈供應鏈國際合作。

來自白俄羅斯的氯化鉀經中歐班列運載至鄭州。

7月6日，中大門大數據服務中心內一片忙碌，工作人員正在為新批次的“化肥進口”進行倉儲、分撥、配送、通關進行數字化模擬服務預熱。據悉，6月8日，河南保稅物流園區（簡稱“園區”）進口鉀肥業務正式拉開序幕——來自白俄羅斯的氯化鉀經中歐班列運載至鄭州，再搭乘卡車運輸至園區完成入庫存儲，截至6月30日，園區進口鉀肥項目已入區超7000噸，在途超300個集裝箱，進口鉀肥業務每日按計劃常態化進行。

據中大門負責人介紹，持續創新、服務實體經濟、服務“三農”等國家戰略、服務國際化商貿合作一直是中大門國際物流的核心任務；公司擬申建農資分撥服務中心，持續開展國際多式聯運物流要素融合、物流服務與商貿服務融合、線上服務與線下服務融合實踐創新工作。

除此之外，今年上半年開始，中大門國際物流公司與盛大門（沈陽）跨境電商公司聯合開展“鏈條”組網工作，雙方合作運營的TIR國際卡車運載著“河南制造”機械設備，于6月30日從河南新鄉始發，7月3日經海關查驗放行后從沈陽綜保區駛出，7月6日經滿洲里口岸出境，開往目的地俄羅斯秋明，為鄭州強鏈補鏈的東北亞國際合作、支撐河南制造業融入全球產業鏈體系，積累了“鏈條”組網創新經驗。

作者：唐杰 農民日報·中國農網記者 范亞旭

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