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（以下內容從浙商證券《交通運輸行業周報（8月第3周）：我國首個航運期貨品種掛盤交易，航空機場快遞7月運營總結》研報附件原文摘錄）

投資要點
本周交通運輸行業行情回顧
1）在30個中信一級行業中，本周（8月14日-8月18日），交通運輸行業累計漲幅-0.72%，位列第7位；滬深300指數漲幅為-2.58%。
2）在285個中信三級行業中，本周（8月14日-8月18日）物流綜合、航運、機場、航空累計漲幅分別為+2.04%、-0.08%、-3.85%、-4.06%，分別位列第8、58、225、233位。
3）境外市場：8月18日，香港恒生指數收17950.85點，本周漲跌幅為-5.89%，道瓊斯工業指數收34500.66點，本周漲跌幅為-2.21%。
4）油價及匯率情況：截至8月18日，ICE布油收盤報價84.83元，美元兌離岸人民幣收盤報價7.3077，8月12日至8月18日，ICE布油漲跌幅為-2.19%，美元兌離岸人民幣漲跌幅為+0.65%。
行業重點事件：
1）我國首個航運期貨品種正式掛盤交易
根據上期所發布，8月18日我國首個航運期貨品種——集運指數(歐線)期貨在上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心正式掛盤交易，集運指數(歐線)期貨采用“服務型指數、國際平臺、人民幣計價、現金交割”的設計方案，是中國首個服務類期貨品種，也是首個在商品期貨交易所上市的指數類、現金交割的期貨品種。
2）航空機場7月運營數據總結
民航業：根據民航局數據，7月民航旅客運輸量6242.8萬人次，同比2019年+5.3%，創月度歷史新高。其中國內（含港澳臺地區）航線，7月旅客量同比19年增長超12%。
航司：7月ASK同比19年：吉祥+25%>春秋+24%>國航+1%>東航-1%>南航-2%。7月RPK同比19年：吉祥+27%>春秋+25%>南航-5%>東航-5.6%>國航-6.3%。7月客座率同比19年：吉祥+1.2pct、春秋+0.9pct、南航-2.2pct、東航-3.5pct、國航-6.1pct。
機場：7月，廣州白云、上海兩場、北京首都、深圳寶安機場旅客量分別為605、952、505、472萬人次，分別恢復至19年的96%、90%、58%、105%。
3）快遞7月經營情況
順豐控股：7月速運物流業務收入147.70億元，同比+1.91%；業務量8.83億票，同比+7.68%，單票收入16.73元，同比-5.32%。（注：同比變動不含豐網）
圓通速遞：7月快遞產品收入39.33億元，同比+2.08%，；業務量16.90億票，同比+12.20%，單票收入2.33元，同比-9.02%。
韻達股份：7月快遞服務業務收入34.57億元，同比-13.25%；業務量15.73億票，同比-0.82%，單票收入2.20元，同比-12.35%。
申通快遞：7月快遞服務業務收入30.98億元，同比+7.29%；業務量14.39億票，同比+20.45%，單票收入2.15元，同比-11.16%。
航空&機場
行業：8月12日-8月18日，我國國內、國際航線客運航班日均執行量15804班次，環比+1%，同比2022年+57%，同比2019年+2%。
航司：本周國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏合計執飛航班量分別為11807、17561、17167、3478、2874、2008班次，環比上周分別+2.6%、+0.9%、+1.9%、+2.4%、-0.7%、-2.1%。
利用率：本周全民航機隊利用率約為8.2小時/天，環比上周+0.03小時，其中寬體機利用率為8.6小時/天，環比+0.1小時/天；窄體機為8.5小時/天，環比+0.1小時/天；支線飛機為4.7小時/天，環比-0.0小時/天。
7月29日-8月4日，根據航班管家數據，國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏日均利率用分別為7.5、8.6、7.7、9.1、9.3、6.3小時/天，環比上周分別+0.0、+0.0、+0.0、+0.3、-0.1、-0.1小時/天。
機場：8月12日-8月18日，上海浦東、上海虹橋、首都機場、大興機場、白云機場、深圳機場日均進出港航班量分別為1240、739、1062、907、1285、1007架次，環比上周分別+1%、+0%、+2%、+3%、+1%、+1%。
香港機場數據：8月12日-8月18日，香港機場航班量合計4108班次，環比上周+0.4%；客流量共計75.9萬人次，環比上周+0.9%。
海外主要機場：8月12日-8月18日，紐約肯尼迪機場、倫敦希思羅機場、新加坡樟宜機場、日本成田機場、韓國仁川機場、泰國曼谷廊曼機場日均進出港航班量分別恢復至2019年同期的97%、91%、87%、80%、89%、71%。
航運
集運市場：1）外貿市場：8月18日，中國出口集裝箱運價指數CCFI為889.52，環比+1.7%；上海出口集裝箱運價指數SCFI為1031.00點，環比-1.2%。
2）內貿市場：8月5日至8月11日，中國內貿集裝箱運價指數PDCI為1014點，較上周上漲34點，環比+3.47%，同比-32.98%。東北區域指數為843點，環比上漲55點，漲幅為6.98%；華北區域指數為825點，環比上漲79點，漲幅為10.59%；華南區域指數為1289點，環比下降28點，降幅為2.13%；華東區域指數為1276，環比下降86點，降幅為6.31%。
干散貨市場：8月14日至8月18日，波羅的海干散貨指數（BDI）平均為1204，環比+5.6%。分船型來看，好望角型指數（BCI）平均為1626，環比-5.8%；巴拿馬型指數（BPI）平均為1465，環比+18.0%；超級大靈便型指數（BSI）平均為813，環比+16.0%，小靈便型指數（BHSI）平均為445，環比+12.0%。
油運市場：8月14日至8月18日，原油運輸指數（BDTI）平均為803，環比+0.5%；成品油運輸指數（BCTI）平均為720，環比+5.6%。
投資建議
航空機場：暑期旅游旺季來臨，民航局預計暑期日均旅客量較19年同期+7%，預售票價較19年大幅上漲，看好航空大周期兌現。此外，6月全國國際航線航班量已恢復至19年的5成左右，日韓東南亞航線有望陸續加班，看好國際客流恢復。基于預期彈性空間、業績兌現確定度，推薦南方航空/吉祥航空/春秋航空/中國國航/中國東航。
內貿集運：推薦中谷物流：內貿集裝箱運輸行業龍頭，散改集&多式聯運打開賽道成長空間，內貿競爭格局優化及運力供給短缺為運價提供支撐，隨著大船訂單交付，公司市場份額有望提升，新船進一步提升公司成本競爭力。
油運：上半年運價淡季不淡充分印證，當前油運已處高景氣階段，行業供給確定性放緩，隨著煉廠集中檢修完成、傳統旺季即將到來，我們繼續看好下半年運價持續上行，推薦中遠海能、招商南油、招商輪船。
風險提示：行業需求不及預期，油價、匯率大幅波動等。

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