在過去很多年里，越野車市場被外資品牌所壟斷，幾乎沒有任何屬于自主品牌的市場空隙，也正因如此，像普拉多這樣的日系越野也保持著極高的保值率，成為業內神話。然而市場在發展，以哈弗H9為代表的國產硬派越野SUV正在分割那些曾經屬于外資品牌的市場份額，開始與更多的用戶真正實現雙向奔赴，并且以超高的產品性能收獲“保值王”稱號，連續四年摘得中國品牌中大型SUV保值率冠軍。

在高保值率的背后，是哈弗H9的強大的產品實力。作為哈弗品牌旗艦硬派越野車型，哈弗H9配備型號為GW4C20B的2.0T發動機，額定功率為165kW，最大扭矩為385N·m，而且在1800rpm即可爆發。如此“低轉高扭”的特性，讓哈弗H9成為了更適合越野的車型，無論多坎坷、艱險的路段，哈弗H9都可以靈活應對、游刃有余。

為了保障復雜路段依然擁有更好的通過性，哈弗H9還配備了業界領先的8AT變速箱以及智能電控四驅系統，可根據道路狀況判斷前/后輪轉速差，主動分配前/后軸動力，并根據情況自動介入調整，避免車輪打滑；此外，哈弗H9還擁有著王者越野的標配，前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合差速器，性能卓越且穩定可靠，在業內倍受認可。

作為智能硬派全地形SUV，哈弗為H9研發了越野性與舒適性兼備的非承載式車身，匹配前雙叉臂獨立懸掛和后多連桿螺旋彈簧整體橋底盤系統，就像內置了一副強悍“骨架”，實現了車架不承載且不受到沖擊，保障在崎嶇路面的行駛穩定，可以說是越野的絕佳利器。在激烈的市場競爭中，各家車型單車利潤被持續壓縮的大背景下，哈弗H9精良的用料、扎實的做工和科技呈現，是其他車型無法企及的，這也是哈弗H9高保值率的核心基礎。

如果說超強的產品實力是高保值率的基礎，那么良好的用戶運營則為哈弗H9的高保值率帶來了幾分必然性。與哈弗H9幾乎同時出現的、由車主們自發組織的“轟九大隊”，如今已經成為國內規模最大的越野品牌車友會，注冊車主會員已累計高達3萬余人。自上市至今，哈弗H9帶領車友們持續探索越野新體驗，從阿拉善到塞罕壩，從西雙版納到黃河灘，從戈壁沙漠到藏區高原，每一處極限挑戰總能看到車友們的身影，以哈弗H9為紐帶，“轟九大隊”的車友們被緊密聯系在一起，他們的越野激情和兄弟情義，吸引著大批的越野愛好者加入并不斷壯大。

九年的歷練，哈弗H9之于行業的意義遠不止是一輛越野車，更是承載起中國越野夢想，鼓舞更多的用戶追尋心中的夢想，自由開拓屬于自己的天地。在哈弗H9的打造的越野世界里，將有更多人感受到真正的越野精神以及專屬國人的越野生活。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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